鈑金（jīn）加工定製如何修改中間的差距？

鈑金（jīn）加工定製如何修改（gǎi）中間的差（chà）距？

如何褶邊？鈑金（jīn）加工定製下擺（bǎi）的常見形式，鈑金下擺需要特殊的模具進行加工，也就（jiù）是（shì）說，首先使用銳（ruì）角彎曲模具（公共角度為30°的模具）將鈑金彎曲成大於90度的彎曲，然後使用壓平模具將鈑金壓平以完成鈑金 包邊過程。

從這種方法可以看出，需要兩套模（mó）具，效率很低。鈑金加工（gōng）廠經常使用這種複合模具，可（kě）以一次完成鈑金飾（shì）邊的加工。具體（tǐ）如下了解。

如何修改中間的差距？在鈑（bǎn）金加工中經（jīng）常會遇到這種鈑（bǎn）金褶邊，但是（shì）這種方法並不困難。 不需（xū）要（yào）特殊的模具進行加工。 在以大於（yú）90度的銳角彎曲模（mó）具後，在展平步驟中，可以將1.5 mm的板放入內部（bù）。 

在實際操作中，由於存（cún）在彎曲的回彈（dàn），需要使用更薄的板（例如1.4），然後再嚐試幾次。以此類推，該方法適（shì）用於中間彎曲一定厚度的鈑金件。如果需（xū）要彎曲圓角以使其美（měi）觀（guān），請遵循圖紙。彎曲（qǔ）銳角時，下模（mó）的（de）寬度應（yīng）較大。或者僅使用與（yǔ）圖紙匹配的彎曲上模（mó）彎曲銳角。

如何用尾（wěi）巴上的弧線折疊褶邊？如果您不想打開模具，則有兩種方法。

1、將鈑金飾邊（biān）展平時，將彎曲壓力（lì）調整為較（jiào）小，並且尾部弧度也（yě）不應展平。 因為它需要很大的壓力才能拉平尾巴。

2、鈑金加（jiā）工是找出是否有任何對（duì）應的焊（hàn）絲（sī），在展平時將其刺入孔中，在展平後將其取出，並完成裝飾。